Peter Grøftehauge stillede sit ledelsesteam ét spørgsmål: Kan I fortælle mig om vores kunder er tilfredse? Svaret var nej. Således startede et VoC-program på tværs af 3 enheder og 19 lande.
Peter Grøftehauge - medejer af SurveyGauge - valgte platformen som strategisk CX-partner til sin egen virksomhed. Det siger noget om tilliden
70.000 bilforhandlere, 3 forretningsenheder, 19 lande - og for første gang ét samlet billede af kundeoplevelsen
Som følge heraf gik CX-data fra at leve i individuelle samtaler til at blive fast punkt på bestyrelsens agenda
Det vi ville gøre anderledes: starte med én enhed og skalere derfra, frem for at rulle ud til alle tre samtidig
"SurveyGauge har givet os et fælles sprog for kundeoplevelse, der går fra den enkelte medarbejder helt op til bestyrelsen. Det har ændret den måde, vi træffer beslutninger på."
- Peter Grøftehauge, CEO & Ejer, Autorola Group
"Kan I fortælle mig om vores kunder er tilfredse?" Da Peter Grøftehauge stillede det spørgsmål til sit ledelsesteam, var svaret ærligt: ikke rigtig. Ikke fordi Autorola Groups kunder var utilfredse - men fordi ingen havde et systematisk billede af det.
Med 70.000 bilforhandlere på platformen, tre forretningsenheder og drift i 19 lande var kundefeedback noget der levede i individuelle samtaler og regneark. For eksempel havde en landechef i Tyskland sin fornemmelse. En salgsdirektør i Brasilien havde sin. Dog eksisterede et samlet billede ikke.
Peter Grøftehauge er medejer af SurveyGauge. Det giver denne case en unik vinkel: han valgte ikke SurveyGauge som en leverandør der vandt et udbud. Han valgte det som en strategisk partner, fordi han kender platformen indefra og ved hvad den kan. Når du sætter dit eget produkt på arbejde i din egen virksomhed, sætter du barren højt.
Autorola Group, grundlagt i 1996 i Odense, er kritisk infrastruktur i den globale bilhandel. Over 750 medarbejdere. 22 datterselskaber. Omsætning over 1 milliard DKK. Kunder som BMW, Sixt og Santander Banking.
Koncernen har tre forretningsenheder. Marketplace er online auktioner med 70.000+ bilforhandlere fra 31 lande. Indicata er business intelligence der analyserer 15 millioner biler dagligt. Solutions er software til fleet management og digitale showrooms.
Det første vi opdagede var, at Indicata-kunderne, Marketplace-kunderne og Solutions-kunderne havde fundamentalt forskellige forventninger. Med andre ord var det samme virksomhed, men tre helt forskellige kundegrupper.
En bilforhandler der køber biler på Marketplace tænker i hastighed, pris og leveringssikkerhed. En fleet-manager der bruger Solutions-platformen tænker i driftsstabilitet, integration og support. En Indicata-kunde - typisk en leder der træffer beslutninger om prissætning og lagerbeholdning - tænker i datakvalitet og indsigt.
Derudover var der 19 lande med forskellige kulturer, sprog og markedsvilkår. Konkret har en bilforhandler i Polen andre forventninger end en i Australien. Det er ikke bare en logistisk udfordring - det er en metodisk.
Bestyrelsen ville have ét tal. Virkeligheden krævede nuance.
Konkret designede vi tre separate VoC-flows - ét per forretningsenhed - med fælles KPI'er på koncernniveau. NPS og CSAT er de samme overalt. Dog er touchpoints, spørgsmål og timing tilpasset hver enheds kunderejse.
Workshops der forankrede kulturen Vi deltog i Autorola Groups interne konferencer, hvor medarbejdere fra alle lande samles. VoC blev ikke præsenteret som endnu et IT-projekt, men som en ny måde at drive forretning på. Det er en vigtig forskel. Systemer kan man rulle ud. Kultur skal man bygge.
Ledelsesbriefings i alle 19 lande Hver landechef modtager løbende CX-briefings. Ikke bare dashboards - men konkrete anbefalinger. Hvad går godt? Hvad kræver handling? Det sikrer, at data ikke bare indsamles men faktisk bruges.
Rapportering til bestyrelsen For første gang fik Autorola Groups bestyrelse et konsolideret overblik over kundeoplevelsen på tværs af alle tre enheder og alle lande. Som følge heraf ændrede det samtalerne i bestyrelseslokalet. Således gik CX fra at være "noget kundeservice tager sig af" til at stå på dagsordenen ved siden af økonomi og strategi.
Se Autorola Group fortælle deres historie:
Hvis vi skulle gøre det igen, ville vi starte med én forretningsenhed - sandsynligvis Indicata - og skalere derfra. At rulle ud til alle tre enheder i 19 lande samtidig gav os bredde fra dag ét. Dog betød det også at de første måneder var mere kaotiske end nødvendigt. I stedet havde en trinvis udrulning givet bedre data til at justere modellen.
Det er en ærlig vurdering. Faktisk viser den noget vigtigt: selv når du kender platformen indefra, er implementering i en global organisation altid mere kompleks end du forventer.
Nøgletal:
At Indicata-kunder, Marketplace-kunder og Solutions-kunder har fundamentalt forskellige forventninger. Konkret lever en bilforhandler der køber på auktion og en fleet-manager der bruger en softwareplatform i to forskellige verdener. Derfor krævede det tre separate kunderejser med ét fælles rapporteringsformat.
Peter Grøftehauge er medejer af SurveyGauge. Faktisk giver casen en unik vinkel: han kender platformen indefra og valgte den ikke som en leverandøraftale, men som en strategisk beslutning. Når du investerer i et produkt du selv ejer, sætter du barren højt. Med andre ord er Autorola-implementeringen reelt SurveyGauges mest krævende interne test.
Vi starter med en samtale, ikke et salg. Konkret kan du booke en demo og lade os se på jeres situation sammen.